CARATTERISTICHE
Il regolatore è costituito da circuiti a triac controllati mediante comando esterno, per la variazione continua della velocità di un motore da circa 40 al 100% alimentato a 220V, con corrente a regime di 12 Ampere massimi in servizio continuo.
Il regolatore è stato specificatamente costruito per motori accoppiati a ventilatori, aspiratori o pompe. Il regolatore può essere usato anche come variatore di tensione per qualsiasi carico ohmico. Notare che la regolazione di tensione minima parte da un valore di circa 30-40% di quella di linea. Per regolatori che possono variare la tensione da 0 a quella massima di linea fare espressa richiesta.
E’ contenuto in custodia plastica, sul pannello frontale sono posti l’interruttore, il comando a manopola per la variazione di velocità, il trimmer per la regolazione della velocità minima ed il fusibile da 15 Ampere, per la protezione dei soli circuiti interni del regolatore.
INSTALLAZIONE
Per l’installazione a parete, fissare il regolatore con 4 viti.ALLACCIAMENTO E MESSA IN SERVIZIO
Si raccomanda di attenersi scrupolosamente alle istruzioni al fine di evitare danneggiamenti al regolatore ed al motore.Connettere i conduttori alla rete di alimentazione ed al motore secondo lo schema di fig. 1, qualora sia possibile collegare il motore a tre fili. Si fa notare che il regolatore può funzionare solo se il circuito regolatore di tensione (morsetti U1-U2) alimenta l’avvolgimento del motore privo di condensatore.
Connettere secondo lo schema di fig. 2, qualora all’uscita del motore siano disponibili solo due fili o per carico ohmico: in tal caso vengono utilizzati i morsetti U1- U2. Alimentare il regolatore con la manopola di regolazione al minimo (tutta girata in senso antiorario). Il motore è alimentato a circa 75V.
Con il trimmer sul frontale si può regolare la tensione minima da 75V a 180V. Accertarsi che al minimo il motore giri. Diversamente, con il trimmer aumentare la tensione.
Girare la manopola di regolazione in senso orario: il motore aumenterà la velocità fino ai giri nominali.
Un trimmer interno (sigillato) permette la riduzione della tensione minima al di sotto dei 75V. Si consiglia di non toccarlo, salvo casi particolari, in quanto al di sotto dei 75V il motore potrebbe non girare e quindi danneggiarsi.
Al fine di proteggere elettricamente il complesso regolatore-motore, si rende necessario installare sulla linea di alimentazione un’adeguata protezione amperometrica
