DISTINTA PARTICOLARI:
1) viti di fissaggio coperchio
2) fori per fissaggio regolatore
3) possibili accessi per cavi elettrici
4) morsettiera di collegamento
5) trimmer regolazione minima velocità
6) potenziometro regolazione velocità
7) interrutore di alimentazione
8) taratura corrente motore
9) schema di collegamento
10) coperchio vista interna
11) particolare di apertura porticina
12) porticina di accesso comandi
13) opzione - contatti N.C. - N.O. per segnalazione posizione interruttoreMONTAGGIO MECCANICO
A - togliere il coperchio svitando le viti inserite nel particolare 1);
B - liberare i 4 fori particolare 2) infilando la vite dal lato esterno e battendola leggermente.
N.B.: nel caso non si utilizzassero tutti e quattro i fori di fissaggio, non liberare il foro non utilizzato.
C - posizionare il regolatore al muro praticando 4 fori Ø6mm ed inserendo 4 tasselli, le viti, rondelle e tubicino distanziatore.
N.B. il tubicino distanziatore garantisce la libera circolazione dell’aria al dissipatore.
D - raccordare il tubo esterno porta conduttori elettrici in modo corretto, in uno degli accessi possibili 3) utilizzando i passacavi.COLLEGAMENTO ELETTRICO E MESSA IN SERVIZIO
E - collegare le tre fasi RST + N ed il collegamento di terra;
F - collegare il motore ai morsetti UVW e il centro stella del motore al morsetto N (il motore deve essere necessariamente collegato a stella).
Vedi schema elettrico fig. A;
G - riavvitare il coperchio fig. 1 inserendo le viti 1);
H - aprire lo sportello12) premendo leggermente verso il basso il punto di accesso 11) e tirare verso l’esterno;
I - tarare la corrente 8) impostandola come la corrente nominale del motore (in alcuni casi è necessario tarare tale corrente +10% della nominale in quanto a bassi giri la corrente potrebbe aumentare leggermente);
L - posizionare la manopola a regolazione 6) tutta in senso antiorario. Alimentare il regolatore alzando verso l’alto l’interruttore 7), il motore deve girare al minimo dei giri;
M - con il trimmer 5) è possibile regolare il minimo della tensione in uscita e di conseguenza il minimo numero di giri del motore. Questo trimmer è già pretarato per una tensione di uscita di 100V. E’ possibile ridurli a 75V girando il trimmer in senso antiorario, o aumentando fino a 160V girando il trimmer in senso orario. In ogni caso assicurarsi che a motore fermo con il potenziometro 6) al minimo tutto in senso antiorario, alimentando il regolatore il motore deve partire senza difficoltà.
N.B.: la regolazione sotto il valore di 100V viene utilizzata solo in casi particolari.
N - girando la manopola 6) in senso orario il motore deve variare il numero di giri in aumento, in diminuzione in senso antiorario;
O - è importante, una volta impostata la velocità desiderata, che la porticina 12) venga chiusa così da garantire la protezione in IP55.CONTROLLI PER IL FUNZIONAMENTO ANOMALO
P - premettiamo che alcuni controlli elettrici devono essere eseguiti da personale particolarmente esperto, con adeguata strumentazione e devono essere rispettate tutte le norme antinfortunistiche del Paese dove il regolatore viene installato;
R - all’accensione il motore non gira. Verificare la presenza della tensione in ingresso accertandosi che il valore sia corretto, che l’interruttore del regolatore sia inserito, che il motore sia collegato, che la tensione minima sia sufficiente. Eventualmente girare il potenziometro e successivamente regolare il trimmer per la tensione minima più elevata;
S - all’accensione il motore gira, ma è molto rumoroso. Verificare che il neutro sia collegato al centro stella del motore, che al motore arrivino le tre fasi con tensioni identiche (±5%) fra i morsetti UVW ed il centro stella, che le correnti assorbite sulle tre fasi non abbiano differenze superiori al 20%.
